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FINAL PARA LA CUARTA EDICION DEL 800KM TERMAS GP

29/09/2018 | 19:41:47

Llego al final después de tres jornadas de actividad para el 800Km Termas GP, sobre el atardecer de un sábado caluroso en el Circuito Internacional de Termas de Rio Hondo, se dio por finalizada la acción en pista en la cuarta edición de 800KM, con más de 60 inscriptos, los pilotos de las categorías Motos de Pista y Clásicas, motos contemporáneas de pista, especiales de carrera, cumplieron todas las tandas cronometradas, hasta completar el cronograma previsto.

Los miembros de la organización se despidieron sumamente conformes, por haber cumplido los objetivos una vez más, destacaron el apoyo del Gobierno de la Provincia a través de la sub secretaria de Turismo y al Autódromo Internacional, por las atenciones recibidas, “Siempre nos brindan su calidez en esta provincia, la gente nos colma de atenciones y nos hace sentir como si estuviéramos en nuestra casa, nosotros trabajamos para que el 800KM brinde un buen espectáculo y que los pilotos lo puedan disfrutar, muy pronto comenzamos a trabajar para la próxima edición, les dejo un saludo enorme a todos y nuevamente gracias” con estas palabras expresaba su agradecimiento (Mariano Reyes) el responsable del evento. Los modelos que se vieron girando en el circuito, entre motos clásicas, contemporáneas, clásicas especiales y pista, entre ellas las nuevas MV Augusta, Kawasaki Z1R, Gussi Le Mans, Cagiva, Yamaha TZR, Triunph Thruxton 1.200 y muchas pisteras de alta cilindrada. En cuanto a los resultados deportivos del evento, hay que destacar la participación de pilotos locales y de diversas provincias que gozaron al poder girar en la pista mundialista, además de cuatro damas que comenzaron a sumarse a las movidas motociclisticas, conformando el grupo “Mujeres al mando” Se consagro como ganador de la general, el bonaerense Diego Lazzati con una Yamaha XJR, segundo Ernesto Laborde y tercero Boris Wewlyczko, los resultados se consiguieron en base a la regularidad de velocidad a la cual giran los pilotos, que tenían como premisa tratar de marcar tiempos de vuelta similares en cada tanda, cuidando de no penalizar para no ser castigado con puntos en contra.