El Car Show dio en el autódromo una exhibición de alta calidad de carreras, no hubo momento en el cual la atención del público no estuviera al máximo.
La lluvia fue un invitado incomodo, aparecio durante las series y termino cuando comenzaban las finales, se destacaron como ganadores de la jornada en clase 1 Nicolas Benito, en los Fiat 600 Pablo Gieco, Marcos Karlen en TC 4000, en la Clase 3 Joel Borgobello, en tanto que la mas atractiva la clase 2 se definio en favor de Nicolas Gonzalez.
FINAL CLASE 1
Largada friccionada entre Scaglia, BENITO Beatini, los tres en una baldosa durante la primera dos vueltas, cerrando el giro tres una carambola de cuatro autos en la curva de ingreso a la recta provoca que haya deserciones tempranas de Vaira, Asencio, Villarino y Posebon, el auto de seguridad ingresa a poner orden con Benito comandando las acciones.
Al arrancar la segunda mitad la pelea por la punta se puso al rojo vivo, tanto Beatini como Benito se prestaban la punta doblando al límite, todo hacia prever un final cerrado y sucedió así con Nicolás Benito logrando un ajustado pero merecido triunfo.
Tiempo del ganador 30:47.947
FINAL 1° FIAT 600
No fue una buena largada del poleman Pablo Gieco que pronto debió resignar el liderazgo a manos de Pablo Tedeschi que tuvo una largada mágica desde el 9° lugar, pasando en una vuelta a ser el puntero. Federico Saba que largo segundo también se retrasó junto al igual que Gieco y se fue al 6° lugar.
A mitad de carrera Alejandro Saucedo que se mantuvo en el pelotón de adelante, pasaba a ser nuevo puntero, pero en la parte final Tedeschi recupera la punta, el resto de los competidores se fueron separando por algún que otro trompo, la definición encontró a Pablo Tedeschi con 1 segundo y medio sobre Saucedo quien ganó la etapa regular.
Tiempo del ganador 30:04,708
FINAL TC 4000
Frenético arranque de la final, entre Yacob y Di Palma, antes del primer giro comienzan los problemas para Di Palma por causa de los neumáticos perdiendo tres lugares, atrás pilotos que comenzaban a escalar posiciones como Karlen que se acomodaba segundo y Mario Baldo que había largado 11° subía hasta el quinto lugar.
Ingresando a la segunda mitad Marcos Karlen acortaba distancia sobre el líder Yacob, hasta ponerse a la cola del puntero y no solo eso sino que en la zona de la curva del codo mete un sobrepaso de manual para tomar la punta. Karlen se mantenía adelante mientras atrás había lucha Federico Di Palma superaba en dos vueltas, primero a Canciani y después a Yacob, cuando decide ir a buscar la punta Karlen llevaba más de 2 segundos y manejo la diferencia hasta la bandera a cuadros.
Tiempo del ganador 28:12,193
FINAL CLASE 3
Una de las largadas de mayor tensión de la jornada, llegaron a la curva 1 cuatro autos intentando ver quien giraba por la cuerda, salieron chispas durante medio circuito entre los autos, en la segunda vuelta las cosas se acomodan con Cano adelante y Borgobello detrás. La tercera vuelta ingreso del pace dar por un despiste y bronca de los de adelante por perder la diferencia a favor, el relanzamiento le vino bien a Borgobello que por un momento amenazo seriamente a Cano y Ciaurro desde el tercer lugar asechaba.
El tramo final volvió a mostrar una dura lucha en cada puesto, el mejor condimento fue la definición por la punta entre Cano y Borgobello que insistió con su ataque hasta que en la penúltima vuelta Borgobello se hace de la punta de la carrera para manejar en los últimos 4,805 metros con la vista en la bandera a cuadros, que lo termina coronando como ganador.
Tiempo del ganador 28:36,035
FINAL 2° FIAT 600
Autos con invitados el auto de Wilfredo Rossi en manos de German Borgnino, partió desde la posición de privilegio, rápidamente el objetivo fue acelerar todo lo que podía en el comienzo para acumular diferencias, un breve sobrepaso del auto de Pablo Gieco que apenas le duro unos metros, regreso a la punta Rossi pero no pudo escaparse de Pablo Gieco que siempre intentaba dar el golpe.
La presión de Gieco dio resultado en la vuelta 4 cuando Borgnino comete el error fatal de entrar en trompo y dejarle la punta en bandeja a Gieco, las últimas vueltas se repite la lucha pero Gieco ya había asegurado la distancia para ir derecho al triunfo.
Tiempo del ganador 19:19.591
FINAL CLASE 2
Nicolás González con el Fiat Way fue el que mejor largo con Thiago Ferrari muy cerca, así cumplieron la primera parte de carrera en tanto el santiagueño Antonio Gubaira se retrasaba hasta los últimos lugares, la punta de la carrera tenía una pelea durísima en la vuelta 3 se raspan Ferrari que iba por el líder con Garino y ambos pierden las posibilidades Ferrari que sexto y Garino al fondo de la grilla.
Agradecimiento de parte de González que se sacaba de encima a los candidatos a pelearle la carrera, Costamagna toma propiedad del segundo lugar, un despiste obliga al ingreso del pace car y al puntero se le esfuman las diferencias. A todo esto la final ingresaba en las vueltas definitorias.
González se aferraba a la punta en los dos últimos circuitos al igual que el escolta Costamagna, que miraba los espejos por la cercanía de Melli y Paulini, adelante Nico González transitaba el circuito final con la diferencia necesaria para hacer doblete, triunfo en la carrera y ganador de la etapa regular.
Tiempo del ganador 27;31,041
