CLASE 2 FINAL 12 VUELTAS GANA GARINO POR EXCLUSION A SANTANA
La primera final estuvo a cargo de la competitiva Clase 2, como es habitual se presentaron varios grupos que peleaban por ascender en el clasificador, adelante la lucha por la punta de la carrera era intensa entre cuatro autos que no se daban tregua en ningún sector del circuito. Además con la dificultad de tener que cumplir con el ingreso a boxes para el cambio de neumático. El golpe de escena se produjo a pocas vueltas del final cuando Rubén Santana superaba a Carlos Bulla desplazándolo de la punta, desde allí el objetivo era encaminarse a la victoria, al cabo de 12 vueltas Santana recibía la bandera a cuadros y subía al podio. Pero pocos minutos después los comisarios informaron la desclasificación tanto del ganador Santana como de su escolta Bulla, de esta manera Martin Garino que había completado el podio como tercero fue declarado ganador.
FORMULA PLUS OTRA VICRORIA DE MOREIRA
Largo adelante Moreira con un auto que mostro un muy buen ritmo desde la primera vuelta, el local Franco Farina tuvo que largar desde boxes, aunque en la primera vuelta ya estaba en el lugar 21 ganando tres lugares, sin dejar de acelerar supo seguir escalando y en el segundo giro se subía al puesto 18, la carrera adelante sin sobresaltos para el líder Moerira que sostenía un ritmo muy intenso, Farina seguía subiendo y una vuelta posterior ya era 17°.
Con auto de seguridad en vuelta 6 la carrera volvía a foja cero. En el relanzamiento el tucumano Moreira surge nuevamente imponiendo condiciones mientras que ya Farina era 13° y una vuelta más tarde 11°, en los giros finales Moreira con todo controlado se encaminaba a una gran victoria (la segunda) del fin de semana. El podio lo completaron
CLASE 1 EL TRIUNFO FUE DE JOAQUÍN HONG
El puntero del campeonato Joaquín Hong, llegaba a esta fecha con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos para mantener el primer lugar, no solamente se adjudicó la final de este domingo sino también resulto ganador en la primera final del día sábado, de esta manera se lleva todos los puntos importantes en juego.
La final dominguera no hizo más que ratificar que Hong tenía un gran auto, el ritmo le permitió ir sumando ventajas, hasta llegar a la bandera a cuadros con 5 segundos por delante de Picón, que no tuvo un auto en igualdad de condiciones para entablar lucha. El podio lo completaron Juan Picón segundo y tercero Fabio Ibarborde
